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        鹽城貝雷鋼橋的各結構組件

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        鹽城貝雷鋼橋的各結構組件

        發布日期:2019-11-13 作者: 點擊:

        鹽城貝雷鋼橋貝雷橋,通常又稱之為貝雷鋼橋,是全世界運用的這種鋼桁架橋。它具備構造簡易,運送便捷,預制構件少,很輕,低成本、工程施工快、易拆裝、可多次重復使用 、承載力大,構造剛度大,疲憊長壽命等特性。它能依據具體必須的不一樣跨徑構成多種類型和各種各樣主要用途的臨時性橋,緊急橋和固定橋。


         【貝雷鋼橋的各結構組件】


         3.1 貝雷鋼橋主體工程:主體工程由更加模塊、更加銷子、提升弦桿、更加地腳螺栓、弦桿地腳螺栓等組成。


         1).更加(貝雷片)和更加銷子(貝雷銷)

        鹽城貝雷鋼橋

         更加:國內 1500x3000型貝雷片為高寬比1.5m,片式長短3.0m,每塊更加重270kg;由上、下弦桿,豎桿和斜撐電焊焊接而成。上、下弦桿的一邊為陰頭,另一頭為陽頭,在陰、陽頭頂常有銷子孔。各種電氣更加拼湊時,將每節的陽頭插進另每節的陰頭內,指向銷子孔,插上銷子。


         更加銷子:用以聯接更加。在銷子的一邊有個小孔,安裝時插進保險卡,以避免銷子掉下來。銷子頂部有一個帶槽,方位與小孔方位相同,安裝時使帶槽與上、下弦桿平行面(圖2-11),令其保險卡圓滿插進銷子孔壁。


         更加銷子原材料為30CrMnTi,直徑為49.5mm,重3kg。


         2).貝雷鋼橋提升弦桿:由二根10號熱扎圓鋼拼焊而成,重80kg。提升弦桿一只為陰頭,另一端為陽頭。在提升弦桿的正中間下設固定支架孔和弦桿地腳螺栓孔。提升弦桿與更加上、下弦桿的聯接。設定提升弦桿的目地,取決于提升更加的抗彎強度工作能力,充分運用更加腹桿的抗彎功效。因為貝雷鋼公路橋梁梁端彎距不大,故首、尾節更加不應設提升弦桿。


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